Trosi TIFF i JPG

Mae car yn gerbyd sydd â llawer o gydrannau, mecanweithiau ac electroneg. Rhaid i'r paramedrau hyn gael diagnosis cyson i fonitro cyflwr y peiriant. Mae hyn hefyd yn wir ar gyfer y teulu GAZ, y mae eu ceir yn cael eu gwirio'n hawdd gan raglen My Tester GAZ.

Cofnod o ddangosyddion

Nid gwastraff amser oedd gwneud diagnosis, rhaid i chi gael data ar berfformiad y car cyn iddo dorri. Felly gallwch eu cymharu â'r cerrynt a deall beth a ble y torrodd. Fodd bynnag, nid yw pob rhaglen yn gallu cofnodi gwybodaeth a'i chwarae yn ôl ar gais y defnyddiwr. Rydym yn ystyried My Tester GAZ a dyma'r meddalwedd sy'n eich galluogi i berfformio gweithdrefn mor syml, ac mae'r holl wybodaeth yn ymddangos ar brif ffenestr y rhaglen, nid oes angen i chi ysgogi unrhyw beth yn benodol.

Mae'n gyfleus iawn ac y gallwch weld ar eich gliniadur eich hun y canlyniadau a gofnodwyd ar geir eraill. Copïwch y ffeil wedi'i chadw i unrhyw gyfryngau a'i hagor yn y rhaglen. Dim ond diagnostegwyr profiadol sy'n gallu ceisio cyfle o'r fath, wrth gwrs, ond mae'n werth sôn amdano o hyd.

Profi ceir

Er mwyn canfod diffygion yn y car, rhaid iddo gael profion arbennig. Mae hwn yn astudiaeth mor gymhleth o ddangosyddion dan rai amodau. Ar gyfer beth mae hyn? Mae'n syml iawn: canfod a chyfrif gwallau sy'n amlygu eu hunain, er enghraifft, yn ystod cyflymiad.

Yn gyffredinol, gwallau yw'r hyn y mae gan y defnyddiwr cyffredin gymaint o ddiddordeb ynddo mewn rhaglenni o'r fath. Gall yr eitem hon helpu modurwyr i ddeall beth sydd o'i le ar waith ei gar. Gall gwybodaeth fod wedi dyddio, gan nad yw'r rhaglen yn casglu unrhyw beth ar ei phen ei hun, ond dim ond data o'r uned reoli sy'n ei gymryd. Felly, mae'n rhaid i chi ailosod gwallau blaenorol yn gyntaf, a dim ond wedyn dechrau diagnosio rhai newydd.

Ffroenellau a throsglwyddiadau

Mae unrhyw fodurwr yn gwybod bod gan y car lawer o reolaethau ynghlwm wrth electroneg. Er enghraifft, mae'r un chwistrellwyr yn cyflenwi tanwydd dan reolaeth nifer fawr o elfennau eraill sy'n dibynnu ar bŵer batri. Ac, yn y pen draw, byddai hyn i gyd wedi bod yn amhosibl heb ail-drosglwyddo arbennig. Ond gellir rheoli hyn i gyd yn annibynnol drwy'r rhaglen My Tester GAZ. Gall diffodd a throi dyfeisiau o'r fath helpu diagnostydd profiadol i ddod o hyd i broblem.

Mae'n well i yrrwr dibrofiad beidio â delio ag elfennau o'r fath, gan fod rheoli gwybodaeth â llaw yn gofyn am wybodaeth benodol â llaw. Os nad ydynt yno, yna gall y diagnosteg arferol arwain at atgyweiriadau costus, na fyddai perchennog y car yn eu hoffi fwy na thebyg.

Peiriant a defnydd

Er gwaethaf y ffaith bod gan fy Tester GAZ sawl swyddogaeth ei bod yn well anwybyddu newbie, mae yna rai adegau y mae angen eu monitro'n ddyddiol. Ac i bawb: a diagnostegwyr, a defnyddwyr cyffredin. Ac rydym yn siarad am yr injan, ac o ganlyniad, a llif yr aer a gasoline. Ar unwaith, mae'n werth nodi, er mwyn dadansoddi dangosyddion o'r fath yn llwyddiannus, ei bod yn angenrheidiol gwybod pa rai yw'r norm, a pha rai y dylid rhoi sylw iddynt.

Mae'n werth nodi nad yw dangosyddion o'r fath yn cario unrhyw wybodaeth uniongyrchol, mae angen eu dadansoddi a dod i gasgliadau. Dyma'r unig ffordd i ddeall pa broblemau sy'n codi gyda cheir a beth sydd angen ei wneud i'w datrys.

Rhinweddau

• Dosbarthiad am ddim y rhaglen;
• Russification llawn;
• Llawer o ddangosyddion gwahanol;
• Y gallu i analluogi rhai o'r mecanweithiau.

Anfanteision

• Dim ond yn addas ar gyfer cerbydau GAZ;
• Heb ei gefnogi gan y datblygwr.

Crëwyd y rhaglen am gyfnod hir iawn ac nid yw'n cael ei chefnogi gan y datblygwr, fodd bynnag, mae'n dal yn berffaith addas ar gyfer gwneud diagnosis o gerbydau GAZ.

Profwr Fideo Fy VAZ Tester Profwr Picsel Marw Sut i osod y gwall ar goll gyda window.dll coll